Gerente de barco (Miami)

Gerente de barco
RESUMEN DEL PUESTO:

Este puesto representa tanto el interés del buque como el interés del departamento de Operaciones marítimas en tierra como la persona principal para una selección específica de buques. El gerente de barco es el contacto clave para las operaciones diarias, centrado en las operaciones seguras, compatibles y eficientes del buque dentro del ámbito marítimo. Las responsabilidades del gerente de barco abarcan no solo los elementos de seguridad, cumplimiento y confiabilidad del buque, sino también los aspectos financieros y de la tripulación de las operaciones diarias. Este puesto también es la persona responsable de la interacción con la administración de instalaciones.

RESPONSABILIDADES FINANCIERAS:

Participar en la preparación de los presupuestos anuales de cada buque.
Esto se debe llevar a cabo en cooperación con el equipo de gestión de los buques, la gestión de operaciones en tierra y el departamento financiero para su aprobación. Evalúa los resultados operativos/financieros mensuales y trimestrales y recomienda ajustes a los planes/pronósticos para los buques.
Maneja el proceso garantizado con NB/Astillero hasta su finalización para todos los buques introducidos en la flota de CCI.
Crea, gestiona y ejecuta el plan de dique seco de principio a fin, incluido el presupuesto de dique seco.

CALIFICACIONES:

Licenciatura en ingeniería o campo relacionado de una universidad o colegio acreditado o su equivalente internacional preferido

Experiencia relevante como arquitecto naval o ingeniero marino/mecánico y/o ingeniero jefe experimentado en una compañía naviera, sociedad de clasificación.
Capacidad demostrada para trabajar en un entorno de ritmo rápido con múltiples proyectos y prioridades.
Capacidad demostrada para gestionar los aspectos financieros de la función asignada, incluida la identificación exitosa de la reducción de gastos a través de la eficiencia de costos.
Diploma de Ingeniero Jefe con un mínimo de 3 años de experiencia en motores diésel y plantas de vapor.
Tres (3) años de experiencia mínima en buques con POD/Azipods como sistema de propulsión.

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